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スバル レヴォーグ型式一覧・年式・新車価格・中古車相場・スペック・純正クリップ品番
レヴォーグは2014年6月に登場したスバルのスポーツワゴンです。初代VM系(1.6L/2.0L直噴ターボ)から2020年登場の現行VN系(1.8L/2.4L直噴ターボ)へと進化し、2023年には車高を上げた派生モデル「レヴォーグ レイバック」、2026年7月にはレイバックにストロングハイブリッド「S:HEV」が加わりました。全車シンメトリカルAWD・アイサイト搭載という一貫した性格を持ちます。このページでは世代・型式・年式・新車価格・中古車相場・主要スペックを一覧で整理し、後半では当サイトの本題であるレヴォーグに使用される純正クリップ・ファスナー品番をまとめています。

レヴォーグ 世代一覧GENERATIONS
レヴォーグは型式の頭文字から初代を「VM系」、2代目を「VN系」と呼び分けます。さらに2023年からは車高を上げたSUV風の派生モデル「レヴォーグ レイバック」が同じVN系をベースに展開されています。年式はスバル特有の「A型・B型…」という年次改良の呼び方でも区別されるため、中古車探しや部品検索では世代と年式(何型か)の両方を把握しておくと確実です。
- 販売期間
- 2014年6月〜2020年
- 代表型式
- VM4 / VMG
- エンジン
- 1.6L 直噴ターボ(FB16)170PS
2.0L 直噴ターボ(FA20)300PS - 駆動方式
- AWD(全車)
- 新車時価格
- 266.8万〜412.5万円
(発売時〜最終・税込) - 中古車相場
- 40〜330万円
(中心 100〜170万円)
- 販売期間
- 2020年11月〜現在
- 代表型式
- VN5 / VNH
- エンジン
- 1.8L 直噴ターボ(CB18)177PS
2.4L 直噴ターボ(FA24)275PS
※2.4Lは2026年6月で終了 - 駆動方式
- AWD(全車)
- 新車時価格
- 363万〜468.6万円
(2026年6月改良後・税込) - 中古車相場
- 115〜570万円
(1.8L 115〜430/2.4L 210〜570万円)
- 販売期間
- 2023年11月〜現在
- 代表型式
- VN5 / VNF(S:HEV)
- エンジン
- 1.8L 直噴ターボ(CB18)177PS
2.5L S:HEV(FB25+モーター) - 駆動方式
- AWD(全車)
- 新車時価格
- 405.9万〜452.1万円
(2026年7月時点・税込) - 中古車相場
- 228〜470万円
(中心 295〜335万円)
| 世代 | 販売期間 | 代表型式 | 主なエンジン | 駆動方式 | 新車時価格(税込) | 中古車相場 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VM系 初代 | 2014年6月〜2020年 | VM4 / VMG | 1.6L 直噴ターボ(FB16)170PS 2.0L 直噴ターボ(FA20)300PS | AWD(全車) | 266.8万〜412.5万円 (発売時〜最終・税込) | 40〜330万円 (中心 100〜170万円) |
| VN系 2代目 | 2020年11月〜現在 | VN5 / VNH | 1.8L 直噴ターボ(CB18)177PS 2.4L 直噴ターボ(FA24)275PS ※2.4Lは2026年6月で終了 | AWD(全車) | 363万〜468.6万円 (2026年6月改良後・税込) | 115〜570万円 (1.8L 115〜430/2.4L 210〜570万円) |
| レイバック VN系 派生 | 2023年11月〜現在 | VN5 / VNF(S:HEV) | 1.8L 直噴ターボ(CB18)177PS 2.5L S:HEV(FB25+モーター) | AWD(全車) | 405.9万〜452.1万円 (2026年7月時点・税込) | 228〜470万円 (中心 295〜335万円) |
新車時価格はメーカー希望小売価格(税込)。初代発売時は消費税8%、2019年10月以降は10%です。中古車相場は2026年9月24日時点の車両本体価格の目安で、グレード・年式・走行距離・車両状態により異なります。
レヴォーグ 型式一覧MODEL CODES
レヴォーグの型式は車検証の「型式」欄に「DBA-VM4」「4BA-VN5」「3BA-VN5」のように記載されています。先頭の英数字(DBA・4BA・3BA・5BA・5AA)は排出ガス規制の識別記号で、その後ろの「VM4」「VN5」が車両本体の型式です。スバルの型式は「VM/VN=世代(プラットフォーム)」+「エンジンを示す末尾1文字」という構成で、同じ世代でもエンジンが異なると型式が変わります。
| 型式 | 世代 | 販売期間 | 排気量 | エンジン | 駆動方式 | 燃料 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VN系 2代目・レイバック(2020年11月〜) | |||||||
| VN5 | VN系 | 2020年11月〜 | 1,795cc | CB18 水平対向4気筒 直噴ターボ | AWD | ガソリン(レギュラー) | レヴォーグ全グレード/レイバック Limited EX・Black Selection。排ガス記号 4BA-(2026年6月以降 3BA-) |
| VNH | VN系 | 2021年11月〜2026年 | 2,387cc | FA24 水平対向4気筒 直噴ターボ | AWD | ガソリン(ハイオク) | STI Sport R/STI Sport R EX/R-Black Limited。2026年6月改良で終了。排ガス記号 5BA- |
| VNF | VN系 | 2026年7月〜 | 2,498cc | FB25 水平対向4気筒+モーター(e-BOXER S:HEV) | AWD | ハイブリッド | レイバック Premium S:HEV EX/Premium Black S:HEV EX。排ガス記号 5AA- |
| VM系 初代(2014年6月〜2020年) | |||||||
| VM4 | VM系 | 2014年6月〜2020年 | 1,599cc | FB16 水平対向4気筒 直噴ターボ | AWD | ガソリン(レギュラー) | 1.6GT/1.6GT-S/1.6STI Sport など。排ガス記号 DBA- |
| VMG | VM系 | 2014年6月〜2020年 | 1,998cc | FA20 水平対向4気筒 直噴ターボ | AWD | ガソリン(ハイオク) | 2.0GT/2.0GT-S/2.0STI Sport など。排ガス記号 DBA- |
型式の読み方:VM4=初代1.6Lターボ(FB16)、VMG=初代2.0Lターボ(FA20)、VN5=2代目1.8Lターボ(CB18)、VNH=2代目2.4Lターボ(FA24)、VNF=レイバック2.5L S:HEV(FB25+モーター)。排ガス記号は同じ型式でも年式により変わります(例:VN5は2026年5月まで4BA-、2026年6月以降3BA-)。型式ごとの個別ページ(適合クリップ品番)は今後順次追加予定です。
レヴォーグ 新車価格NEW CAR PRICES
現行レヴォーグ(VN系)とレヴォーグ レイバックのグレード別メーカー希望小売価格(税込)です。2026年6月4日の一部改良で2.4Lターボ(STI Sport R系)が終了し、レヴォーグは1.8Lターボのみのラインナップになりました。レイバックには2026年7月にストロングハイブリッド「S:HEV」が追加されています。購入時はスバル公式サイト・販売店で最新価格をご確認ください。
| グレード | 型式 | 駆動方式 | パワートレイン | 定員 | メーカー希望小売価格(税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| Smart Edition EX レヴォーグ | VN5 | AWD | 1.8L 直噴ターボ(CB18) | 5 | 3,630,000円 |
| V-SPORT レヴォーグ・特別仕様車 | VN5 | AWD | 1.8L 直噴ターボ(CB18) | 5 | 3,685,000円 |
| GT-H EX レヴォーグ | VN5 | AWD | 1.8L 直噴ターボ(CB18) | 5 | 3,795,000円 |
| STI Sport EX レヴォーグ | VN5 | AWD | 1.8L 直噴ターボ(CB18) | 5 | 4,411,000円 |
| STI Sport EX Black Interior Selection レヴォーグ | VN5 | AWD | 1.8L 直噴ターボ(CB18) | 5 | 4,411,000円 |
| STI Sport R-Black Limited レヴォーグ・特別仕様車 | VN5 | AWD | 1.8L 直噴ターボ(CB18) | 5 | 4,686,000円 |
| Limited EX レイバック | VN5 | AWD | 1.8L 直噴ターボ(CB18) | 5 | 4,059,000円 |
| Black Selection レイバック・特別仕様車 | VN5 | AWD | 1.8L 直噴ターボ(CB18) | 5 | 4,246,000円 |
| Premium Black S:HEV EX レイバック | VNF | AWD | 2.5L S:HEV(FB25+モーター) | 5 | 4,246,000円 |
| Premium S:HEV EX レイバック | VNF | AWD | 2.5L S:HEV(FB25+モーター) | 5 | 4,521,000円 |
価格はメーカー希望小売価格(消費税込み)。レヴォーグは2026年6月4日、レイバックは2026年6月4日(ガソリン)/7月2日(S:HEV)発表のモデルのものです。価格は今後の改良・改定で変わる場合があります。
| 世代 | 時期 | グレード | 型式 | 新車時価格 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| VM系 A型 | 2014年6月 | 1.6GT EyeSight | VM4 | 2,775,600円 | 発売時(税込8%)。アイサイト非装着の1.6GTは2,667,600円 |
| VM系 A型 | 2014年6月 | 1.6GT-S EyeSight / 2.0GT-S EyeSight | VM4 / VMG | 3,056,400円 / 3,564,000円 | 発売時(税込8%) |
| VM系 C型 | 2016年7月 | 1.6STI Sport EyeSight / 2.0STI Sport EyeSight | VM4 / VMG | 3,488,400円 / 3,942,000円 | STI Sport 初設定 |
| VM系 D型 | 2017年8月 | 1.6GT EyeSight / 2.0GT-S EyeSight / 2.0STI Sport | VM4 / VMG | 2,829,600円 / 3,618,000円 / 4,050,000円 | 大幅改良(アイサイト・ツーリングアシスト) |
| VM系 F型 | 2019年10月 | 1.6GT EyeSight / 1.6GT-S / 2.0STI Sport | VM4 / VMG | 2,915,000円 / 3,135,000円 / 4,125,000円 | 税込10%。初代最終期 |
| VN系 A型 | 2020年10月 | GT / GT-H EX / STI Sport EX | VN5 | 3,102,000円 / 3,707,000円 / 4,092,000円 | 2代目発表時 |
| VN系 B型 | 2021年11月 | STI Sport R / STI Sport R EX(2.4L) | VNH | 4,389,000円 / 4,774,000円 | 2.4Lターボ追加 |
| VN系 D型 | 2023年10月 | Smart Edition EX / GT-H EX / STI Sport EX / STI Sport R EX | VN5 / VNH | 3,630,000円 / 3,795,000円 / 4,345,000円 / 5,027,000円 | 大幅改良・アイサイトX全車標準。レイバック Limited EX 3,993,000円 |
| VN系 E型 | 2024年12月 | STI Sport R-Black Limited(2.4L) | VNH | 5,368,000円 | 2.4L系の最終期価格帯 363万〜509.3万円 |
各時期のスバル公式ニュースリリース・公式中古車カタログに基づく代表値です。2014年〜2019年9月は税込8%、2019年10月以降は税込10%。年次改良や特別仕様車により同一グレードでも価格は変動しています。
レヴォーグ 中古車相場USED CAR PRICES
レヴォーグの中古車相場を世代別に整理しました。主要中古車情報サイト(カーセンサー・グーネット・価格.com等)の公開情報を当サイトが独自に集計・要約したもので、車両本体価格ベースの目安です。同じ世代でも年式(A型〜F型)、1.6L/2.0L・1.8L/2.4Lの違い、STI Sport系かどうかで価格は大きく変わります。
| 世代 | 中古車価格帯 | 中心価格帯 | 傾向・備考 |
|---|---|---|---|
| VM系 初代 2014〜2020年 | 40〜330万円 | 100〜170万円 | 流通量が最も多い世代(主要サイトで約1,000台)。1.6GT系が中心。後期(2018年式〜)や2.0STI Sportは200万円超。 |
| VN系 1.8L 2020年〜 VN5 | 115〜430万円 | 230〜310万円 | 2021年式が最多。GT-H EX・STI Sport EXが中心。年式が新しいほど新車価格に近い。 |
| VN系 2.4L 2021〜2026年 VNH | 210〜570万円 | 300〜430万円 | STI Sport R/R EX。1.8Lより50〜100万円高い帯。2026年6月の生産終了で流通は限られる。 |
| レイバック 2023年〜 VN5 | 228〜470万円 | 295〜335万円 | Limited EXが主力。高年式が中心で価格は安定〜やや上昇傾向。S:HEVは2026年7月発売のため中古流通はこれから。 |
集計方法:2026年9月24日時点で主要中古車情報サイト(カーセンサー・グーネット・価格.com等)に掲載されていたレヴォーグ/レヴォーグ レイバックの価格分布を世代・エンジン別に確認し、参考値の異常値を除いた実勢レンジを当サイトが独自に整理しました。全世代を通した流通台数は主要サイトで約1,700〜2,000台、平均価格はおよそ180万円前後(グーネット掲載分・全世代)、現行VN系のみでは約265万円(カーセンサー)です。買取価格は販売価格より低くなります。
レヴォーグ 年式・モデルチェンジ年表HISTORY
初代登場から現行VN系・レイバックまでのフルモデルチェンジ・年次改良(A型〜F型)・主要な追加設定を時系列でまとめました。スバル車は毎年の年次改良で装備が変わるため、中古車の年式判定にご活用ください。
- 2014年4月15日 発表/6月20日 発売VM系初代レヴォーグ発売(A型)1.6L直噴ターボ(FB16・170PS)と2.0L直噴ターボ(FA20・300PS)、全車AWD。アイサイト ver.3を初搭載。グレードは1.6GT/1.6GT EyeSight/1.6GT-S EyeSight/2.0GT EyeSight/2.0GT-S EyeSight。
- 2015年4月21日VM系B型 年次改良アドバンスドセイフティパッケージをオプション設定。1.6GT EyeSightの燃費向上。アイサイト非装着の1.6GTが廃止。
- 2016年6月10日/7月21日VM系C型 年次改良・STI Sport追加後席安全装備・遮音強化。7月21日に1.6STI Sport/2.0STI Sport EyeSight(ビルシュタイン製ダンパー・専用内外装)を新設定。
- 2017年7月3日 発表/8月7日 発売VM系D型 大幅改良(前期→後期)スバル初の「アイサイト・ツーリングアシスト」を全車標準装備。フロントデザイン刷新、後退時自動ブレーキ、スマートリヤビューミラー等を採用。
- 2018年6月1日VM系E型 年次改良プリクラッシュブレーキ制御改良。SUBARU60周年特別記念車 1.6GT EyeSight Smart Edition追加。2019年1月にはV-SPORT発売。
- 2019年6月27日VM系F型 年次改良(初代最終)特別仕様車 STI Sport Black Selection(レカロシート)、1.6GT-S EyeSight Advantage Line追加。2020年5月に受注生産の注文受付終了。
- 2020年10月15日 発表/11月26日 発売VN系2代目(VN系)へフルモデルチェンジ(A型)新開発1.8L直噴ターボ CB18(177PS)、SGPフルインナーフレーム構造、11.6インチセンターディスプレイ、渋滞時ハンズオフ対応「アイサイトX」を設定。2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞。
- 2021年11月25日VN系B型 年次改良・2.4Lターボ「STI Sport R」追加新開発2.4L直噴ターボ FA24(275PS/375N・m)搭載のSTI Sport R/STI Sport R EX(型式VNH)を追加。サンルーフをオプション設定。
- 2022年11月24日VN系C型 年次改良灯火類の消し忘れ自動消灯、スマートキーのスリープ機能(リレーアタック対策)など。
- 2023年10月25日 発表/11月24日 発売VN系D型 大幅改良・レヴォーグ レイバック登場新世代アイサイト(3眼カメラ)を採用しアイサイトXを全車標準化。非EXグレードを廃止しSmart Edition EXを新設。同日、最低地上高200mmの派生モデル「レヴォーグ レイバック」(Limited EX・3,993,000円)を発表。
- 2024年12月12日VN系E型 年次改良ドライバーモニタリングとドライバー異常時対応システムの連携強化。特別仕様車 STI Sport R-Black Limited(2.4L)、レイバック Black Selection追加。2025年3月にV-SPORTと1.8L版R-Black Limited追加。
- 2026年6月4日VN系F型 一部改良・2.4Lターボ終了SI-DRIVEの加速レスポンス向上、ブラックステッチ内装、WLTC燃費13.8km/Lへ改善。排ガス記号が3BA-に変更。2.4Lターボ(STI Sport R系)はラインナップから外れ、1.8Lターボに一本化。
- 2026年7月2日VN系レイバックにストロングハイブリッド「S:HEV」追加2.5L水平対向エンジン+モーターのe-BOXER S:HEV(型式VNF)を搭載したPremium S:HEV EX/Premium Black S:HEV EXを設定。WLTC燃費19.0km/L、全高1,550mmで機械式立体駐車場に対応。
日付はスバル(SUBARU)のニュースリリース(発表日・発売日)に基づきます。「B型」「D型」などの呼称はメーカー公式表記ではなく販売店・メディアの通称です。特別仕様車の一部と小規模な仕様変更は省略しています。
レヴォーグ 主要スペックSPECIFICATIONS
世代ごとの代表グレードの主要スペックです。同じ世代でもグレード・年式により車両重量・燃費は異なります。燃費の測定モードは初代がJC08、現行がWLTCのため、世代をまたいだ単純比較はできません。1.6L/1.8L/S:HEVはレギュラーガソリン、2.0L/2.4Lターボはハイオク(無鉛プレミアム)指定です。
| 全長×全幅×全高 | 4,755 × 1,795 × 1,500 mm |
|---|---|
| ホイールベース | 2,670 mm |
| 車両重量 | 1,580 kg |
| エンジン | CB18 水平対向4気筒 1,795cc 直噴ターボ |
| 最高出力/最大トルク | 130kW(177PS)/300N・m |
| 燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃費(WLTC) | 13.8 km/L |
| 乗車定員 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 4,755 × 1,795 × 1,500 mm |
|---|---|
| ホイールベース | 2,670 mm |
| 車両重量 | 1,640 kg |
| エンジン | FA24 水平対向4気筒 2,387cc 直噴ターボ |
| 最高出力/最大トルク | 202kW(275PS)/375N・m |
| 燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 燃費(WLTC) | 11.0 km/L |
| 乗車定員 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 4,770 × 1,820 × 1,570 mm |
|---|---|
| ホイールベース | 2,670 mm |
| 車両重量 | 1,600 kg |
| エンジン | CB18 水平対向4気筒 1,795cc 直噴ターボ |
| 最高出力/最大トルク | 130kW(177PS)/300N・m |
| 燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃費(WLTC) | 14.1 km/L |
| 乗車定員 | 5名(最低地上高 200mm) |
| 全長×全幅×全高 | 4,735 × 1,820 × 1,550 mm |
|---|---|
| ホイールベース | 2,675 mm |
| 車両重量 | 1,700 kg |
| エンジン | FB25 水平対向4気筒 2,498cc+モーター(e-BOXER S:HEV) |
| 最高出力(エンジン/モーター) | 118kW(160PS)/88kW(119.6PS) |
| 燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃費(WLTC) | 19.0 km/L |
| 乗車定員 | 5名(最低地上高 180mm) |
| 全長×全幅×全高 | 4,690 × 1,780 × 1,490 mm |
|---|---|
| ホイールベース | 2,650 mm |
| 車両重量 | 1,550 kg |
| エンジン | FB16 水平対向4気筒 1,599cc 直噴ターボ |
| 最高出力/最大トルク | 125kW(170PS)/250N・m |
| 燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃費(JC08) | 16.0 km/L(1.6GT EyeSight 17インチ車 17.4) |
| 乗車定員 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 4,690 × 1,780 × 1,490 mm |
|---|---|
| ホイールベース | 2,650 mm |
| 車両重量 | 1,560 kg |
| エンジン | FA20 水平対向4気筒 1,998cc 直噴ターボ |
| 最高出力/最大トルク | 221kW(300PS)/400N・m |
| 燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 燃費(JC08) | 13.2 km/L |
| 乗車定員 | 5名 |
出典:スバル ニュースリリース、スバル公式主要諸元表(レヴォーグ2026年6月版・レイバック2026年7月版)、スバル公式中古車カタログ。数値は代表仕様のもので、オプション装着により変わります。
レヴォーグに使用されるクリップ・ファスナーCLIPS & FASTENERS
リペアクリップ東京は、自動車の純正クリップ・ファスナー・ボルト類を品番から探せるデータベースです。ここからは本題として、レヴォーグのバンパー・フェンダー・ドア・内装などの脱着整備に使用される純正クリップ・ファスナーの品番情報をまとめています。将来的には「世代 → 型式 → 使用箇所 → 純正品番」の順にたどれる構成へ拡充していく予定です。
スバル レヴォーグ(Levorg)の純正クリップ・部品番号を掲載しています。バンパー・フェンダー・ドア・内装等の脱着整備に必要な品番を、確認でき次第この欄に追加していきます。
フロントバンパー
データ準備中フロントフェンダー
データ準備中ドア・内装関連
データ準備中ご注意: 参考価格は変動します。最新の価格・在庫は品番詳細ページにてご確認ください。年式・グレードにより適合品番が異なる場合があるため、車台番号でのご確認を推奨します。
レヴォーグに関するよくある質問FAQ
Qレヴォーグの型式はどこで確認できますか?
A自動車検査証(車検証)の「型式」欄に「DBA-VM4」「4BA-VN5」のように記載されています。先頭の「DBA-」「4BA-」などは排出ガス規制の識別記号で、その後ろの「VM4」「VN5」が車両の型式です。VMで始まれば初代(2014〜2020年)、VNで始まれば2代目(2020年〜)またはレイバックです。
Qレヴォーグ初代(VM系)の前期と後期はどう見分けますか?
A一般に2017年8月発売のD型(大幅改良)以降を「後期」と呼びます。後期はフロントバンパー・グリルのデザインが変わり、アイサイト・ツーリングアシストが全車標準になりました。型式(VM4/VMG)は前期・後期で共通のため、初度登録年月または年次改良の型(A〜F型)で判断します。
Q現行レヴォーグの型式は何ですか?
A1.8Lターボ車がVN5(排ガス記号は2026年5月まで4BA-、2026年6月以降3BA-)、2.4Lターボ車がVNH(5BA-)です。2.4Lターボは2026年6月の一部改良でラインナップから外れました。レヴォーグ レイバックは1.8LターボがVN5、2026年7月追加のS:HEVがVNF(5AA-)です。
Qレヴォーグのガソリンはレギュラーですか、ハイオクですか?
A初代の1.6Lターボ(VM4)と現行の1.8Lターボ(VN5)、レイバックS:HEV(VNF)は無鉛レギュラーガソリン指定です。初代の2.0Lターボ(VMG)と現行の2.4Lターボ(VNH)は無鉛プレミアム(ハイオク)指定です。
Qレヴォーグとレヴォーグ レイバックの違いは何ですか?
Aレイバックは2023年11月に登場したレヴォーグの派生モデルで、最低地上高を200mm(レヴォーグは145mm)に高め、専用の内外装を備えたSUV風ワゴンです。基本骨格・1.8Lターボ・型式VN5はレヴォーグと共通で、2026年7月にはレイバック専用のストロングハイブリッド「S:HEV」(型式VNF)が追加されました。クリップ・ファスナー類は共通部品が多いものの、バンパー等の外装部品は異なる場合があります。




